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COMO REPARAR ARAÑAZO DESPERFECTOS Y PINTAR LA TAPA O CARTE DEL MOTOR DE UNA MOTO TOTALMENTE ORIGINAL . TUTORIAL

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Posted on: July 3rd 2019
Publicado por: TECNICO JOSE

COMO REPARAR ARAÑAZO DESPERFECTOS Y PINTAR LA TAPA O CARTE DEL MOTOR DE UNA MOTO TOTALMENTE ORIGINAL

Puede ser muy común lo de los arañazos o desperfectos en la tapas de motor ya que por caídas, por rozadura con los zapatos o choque con otros objetos ocasiona daños muy visible.

 

Como todo perfeccionista o aficionado a su moto, queremos tener todo perfecto e impecable.

 

En muchas ocasione por falta de dinero no llevamos la pieza al profesional o simplemente porque nos gusta realizar el mantenimiento nosotros mismo porque tenemos ese toque de manualidad para hacerlo nosotros.

 

Aquí os dejo un pequeño tutorial de como nosotros hemos reparado la tapa de motor.

 

Lo primero que tenemos que tener en cuenta es que una tapa de motor está colocada en el motor, contiene aceite en su interior y tiene una junta que se puede estropear al quitarla.

 

En mi caso la quitamos.

 

Para aquellos que no puedan quitarla o no quieran, el proceso será el mismo con la diferencia que enmascararemos todas las partes que no queremos que se pinte como el motor, el chasis y el resto de piezas.

 

El proceso es limpiar la superficie de la tapa de motor con desengrasante o agua con jabón que nos ayudara a tener una superficie limpia para poder lijar sin miedo a  que las lijas se estropeen o emboten.

 

Con una lijadora rotativa y una lija de grado 320º iremos desvaneciendo poquito a poco el metal hasta igualar la superficie.

 

Nunca apliquemos masillas u otros productos de rellenos como soldaduras en frio, ya que una tapa de motor alcanza temperatura y lo más seguro es que el material se cuarte, se levante o simplemente vuelva a salir el arañazo.

 

Si el arañazo es muy profundo, os aconsejo que se rellene con soldadura y después realicemos este proceso que indicamos. Daros cuenta que eliminar mucha cantidad de pared de una tapa de motor puede ser que se debiliten y pierdan aceite con el tiempo. Por eso se aconseja soldar la tapa para relleno del arañazo.  Tener encueta que a veces el precio de la reparación puede salir más que una tapa nueva, preguntar ambos precios para que escojáis el más conveniente.

 

Cuando tengamos desvanecido el defecto, con mediación de un estropajo o superfina eliminaremos el brillo abriendo los poros para que agarre la nueva pintura.

 

Cuando tengamos la superficie lijada, limpiaremos con un trapo húmedo o con desengrasante para eliminar las suciedades y resto de aceite. Es aconsejable repetir varias veces este proceso.

 

Cuando tengamos el tono de color encontrado, hacer posible en bicapa al disolvente que es pintura que aguanta muy bien la temperatura y el desgaste.

 

Aunque esta pintura tenga aguante, hay que aplicarle un barniz brillo o mate.

 

En el mercado existen varias formas de protección de la pintura.

 

Conocemos el barniz brillo y barniz mate, pero en mi caso utilizaremos un aditivo que cuando se mezcla con la pintura bicapa se crea una mezcla que cuando se seca la pintura se queda endurecida para que no le afecte la gasolina o liquido de freno y queda un efecto mate o satinado según la cantidad de aditivo que apliquemos.

 

La forma de aplicación de esta pintura es igual que cuando aplicamos un bicapa al disolvente.

 

Aplicamos la pintura con capas muy finita sobre el daño hasta ir cubriéndolo, dejando secar entre capas sobre unos 5 minutos.

 

Cuando tengamos cubierto el desperfecto degradaremos el tono de color al resto de la pieza para entonar el tono.

 

Cuando tengamos  todo por igual aplicaremos una mano a toda la pieza para darle el efecto nuevo y que no se vea los arañazo de la lijas.

 

Lo bueno que tiene este aditivo es que no tenemos que aplicarle barniz con lo cual nos ahorramos en material y sobre todo en tiempo.

 

Cuando el material seca nos encontraremos un acabado mate o satinado según la cantidad de aditivo aplicado y la pigmentación de la pintura bicapa.

 

Le dejamos un video para que veáis como lo aplicamos y su resultado final.

 

Los materiales lo podéis encontrar en customscar.es

 

Etiquetas : Como pintar tapa de motor, Pintar tap amotor
Publicado en: OTROS POST
Autor: TECNICO JOSE

Tecnico en pintura y efectos especiales de la empresa Custom Car Street

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    Buen video José,, En mi caso quiero reparar unos arañazos en la tapa del carter de una Honda, curiosamente del mismo tono (pirita-marron) que el de la tapa que pintas en el video. Me podrías indicar el RAL de la pintura o nombre comercial o sitio donde poderla comprar. Muchas gracias. Saludos

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